Жизнь и смерть Громобоя. Японская Война и фото красивейшего русского Крейсера "Громобой"

Кто ищет - тот найдёт!
Нашла ещё фотографии русского Крейсера "Громобоqй".
Оригинал взят у humus в Жизнь и смерти Громобоя

«Громобой» — броненосный крейсер Российского флота, принимавший участие в Русско-японской (в составе Владивостокского отряда) и Первой мировой войнах.
Построен на верфи Балтийского завода в Санкт-Петербурге по улучшенному проекту крейсера «Россия». Заложен 7 мая 1898 г., спущен на воду 26 мая 1899 г., вступил в строй в 1900 г.
МАНТРА: ВСЕ КЛИКАБЕЛЬНО


Громобой спуск на воду 8 мая 1899 г.
Громобой спуск на воду 8 мая 1899 г.

Collapse )

Русский Барк Седов весь в заклепках, значит его построили до Революции 1917 года.

Барк Седов #Седов весь в заклёпках... 

Седов — русский барк Седов весь в Заклепках
Седов — русский барк Седов весь в Заклепках

https://www.facebook.com/photo?fbid=1154111824614464&set=a.258799174145738 Фото Валерия Василевского. 

Значит построен до 1921 года. Заклепки есть и на нашем Крузенштерне и на Товарище, который украинцы отдали Германии — а это была «Великая Княжна Мария Николаевна» Серии #ОТМА.... Наши русские барки были изначально построены, да в Германии, поэтому после войны их нам и отдали. Никто бы нам их никогда не дал если бы они были изначально немецкими. ФРГ бы забрал себе. Сейчас старички на ремонте именно потому что клепанные еще, а не сварные.

31 Июня в этот день

Кто найдет что сегодня происходило в Истории Флота и вообще в Истории получит благодарность. 

Фильм 31 Июня
Фильм 31 Июня

Сведений нет кроме фильма 31 июня нет - это только День зависимости от соцсетей, День веселой вдовы, День сарказма - своеобразная форма высмеивания поступков и действий окружающих людей, а также возникших обстоятельств и ситуаций, День выхода из тупика, День блинов с медом, День книги в мягкой обложке, День рождения Гарри Поттера...  явно что-то закапывают.

Невероятные фотографии

Интересно, как могли так получиться дельфины на фотографии?

Носовая Фигура на месте замри!

Дельфины под носом корабля и девушка на паруснике
Дельфины под носом корабля и девушка на паруснике

Кто подскажет, как вода получилась такой прозрачной?

Яхты Петербургского Яхтклуба. Императорские Яхты. Продолжение.

Ях­та «Нева» бы­ла за­ло­же­на 20 июля 1848 г. на Ох­тин­ской вер­фи, на которой Нахимов строил Палладу. Стро­и­тель ко­ра­бель­ный ма­стер Шат­тен. Спу­ще­на Нева 16 мая 1849 г.

Императорская яхта "Нева"
Императорская яхта "Нева"

Она име­ла дли­ну 19,8 м, ши­ри­ну 6,4 м, осад­ку 3,1 м; 12 ору­дий. Име­ла три мач­ты. По­стро­е­на ях­та для ве­ли­ко­го кня­зя Алек­сея Алек­сан­дро­ви­ча.

В 1847–1851 и 1853 гг. «Нева» ходила меж­ду С.–Пе­тер­бур­гом и Крон­штад­том. В 1856–1859 гг. она хо­ди­ла по пор­там Фин­ско­го за­ли­ва 5 ян­ва­ря 1863 г. — ис­клю­че­на из спис­ков су­дов фло­та.

В со­став су­дов Гвар­дей­ско­го эки­па­жа вхо­дил и тен­дер «Уче­ник». Он был за­ло­жен 27 июня 1838 г. в С.–Пе­тер­бург­ском Глав­ном Ад­ми­рал­тей­стве, стро­и­тель ко­ра­бель­ный ма­стер Де­мен­тьев. Спу­щен 30 ап­ре­ля 1841 г.

Во­до­из­ме­ще­ние 50 т; дли­на 13,4 м, ши­ри­на 4,9 м, осад­ка 0,6 м.

В 1841–1849 гг. тен­дер еже­год­но на­хо­дил­ся в пла­ва­ни­ях в Фин­ском за­ли­ве для прак­ти­ки ка­дет Мор­ско­го кор­пу­са. В 1850–1851 гг. он за­ни­мал бранд­вах­тен­ный пост в Све­а­бор­ге.

Им­пе­ра­тор­ская двух­мач­то­вая ях­та–шху­на «Ко­ро­ле­ва Вик­то­рия» бы­ла по­стро­е­на в Ан­глии на вер­фи Дж. Уай­та в 1846 г.

Она име­ла во­до­из­ме­ще­ние 257 т; дли­ну 31,8 м, ши­ри­ну 7,4 м, осад­ку 3,4 м.

Collapse )

Яхты Питерского Яхтклуба

Эскадра судов Гвардейского Экипажа — Императорские, Великокняжеские и министерские яхты.

Александрия . А.П. Боголюбов. Императорская паровая яхта «Александрия». 1852 год
Александрия . А.П. Боголюбов. Императорская паровая яхта «Александрия». 1852 год

Часть первая:
Па­рус­ные су­да

При фор­ми­ро­ва­нии Гвар­дей­ско­го эки­па­жа в него вклю­че­ны им­пе­ра­тор­ские ях­ты «Си­ме­он и Ан­на», «Ро­чен­саль­мия», «Лу­и­за Уль­ри­ка», «Пал­ла­да», «Нева», «Го­луб­ка», «Тор­нео», а та­к­же 24 греб­ных суд­на. Все они со­ста­ви­ли первую эс­кад­ру Гвар­дей­ско­го эки­па­жа Ях­ты со­про­вож­да­ли им­пе­ра­то­ра Алек­сандра I в его про­гул­ках на греб­ном ка­те­ре под управ­ле­ни­ем ко­ман­ди­ра Гвар­дей­ско­го эки­па­жа из Ора­ниен­ба­у­ма в Крон­штадт и при­ни­ма­ли уча­стие во всех тор­же­ствах и це­ре­мо­ни­ях.

При­двор­ная ях­та «Си­ме­он и Ан­на» бы­ла по­стро­е­на в 1798 г. на Га­лер­ной вер­фи. Она име­ла дли­ну 20,7 м, ши­ри­ну 6,9 м и осад­ку 3,9 м; 8 ору­дий; 1 мач­ту; 6 ба­нок.

Collapse )

Начало Крымской Войны или Восточной Войны, закрывшей выход русским Кораблям в Америку

Разгромив старые турецкие корабли, построенные как всегда в Англии - участников Синопского Сражения 18 ноября 1853 года и следящими за боем англичанами, эскадра русского вице-адмирала П. С. Нахимова быстро привела себя в чувства после победы и 20-го ноября утром тут же покинула неприятельские воды. 

ИванАйвазовский — Синопский бой 18 ноября 1853 года (Ночь после боя). 1853 год.
ИванАйвазовский — Синопский бой 18 ноября 1853 года (Ночь после боя). 1853 год.
Collapse )

Баку, Я тебя люблю!

Баку. Это великий Город! Будучи сегодня столицей Азербайджанской Республики, Баку действительно Являетя важным портом и был важным портом Роийкой Империи где испытывали гиброамолеты и новейшие корабли., Баку был известен в период раннего и развитого Средневековья, как важный центр по добыче и переработке нефти, являлся крупнейшим портом на Каспийском море — Дербенское (Каспийское) море описывал ещё Афанасий Никитин в 1462 году, а Крепоти в Петровске (из Камня) Дербент уже 2000 лет, как и Девичей Башне в Баку.

Герб Баку
Герб Баку
Collapse )

Был бы жив Александр III, и Нулевой Меридиан, и Нулевой Футшток были бы в Петербурге, мы в шоколаде

Прошу прощения, это важно. Стала копать, почему Пулковский Нулевой Меридиан, который был в России, в Санкт-Петербурге -  в новой, самой умышленной Столице Мира и Европы, отстроенной на Невских (Снежных) берегах, именно тут, на Нулевом Меридиане, после разрушения Рима, перенесли в Гринвич? Известно, что великие этруски, говорившие по русски, ушли на Север... в Петербург причем шли через Киев, Москву, через которые так же проходит Пулковский Нулевой Меридиан. Он проходит и через Пирамиду в Гиде.В Питере он спускается с Пулковских высот и идет по Московскому проспекту и упирается в Ангела Петропавловской крепости, венчавшего Петропавловский Собор, где захоронены все русские цари с 1725 года. Храните нам с небес! Но в 1894 году наш Нулевой Меридиан перевели почему-то в Гринвич, в Англию! Так что же такого произошло? Раньше все карты в Мире рисовали относительно нашего Нулевого Пулковского Меридиана который проходит через Питер Москву Киев... Пирамиду Хеопса в Гизе. Нулевой уровень Футштока так же в1984 году был переведен из Кронштадта в Гринвич. Но самые первые Гидрографы рисовали карты глубин мирового океана и измеряли Семь футов - 1 Аршин под килем относительно нашего нулевого уровня Футштока, от которого сейчас до сих пор измеряют Орбиты Космических Кораблей. Так что же произошло?  И тут мне попадается фотография, опубликованная 7 Ноября 1917 года..... я сперва опешила - это ж Николай II!  20 октября 1894 умер (точнее ушли из жизни с третьей попытки) русский Царь, Император ВсеРоссийский Александр III.  Автор фото граф Орлов.

Collapse )